Nowa polityka gospodarcza Indii
Gabinet premiera Narendra Modi zatwierdził Narodową Politykę Logistyczną, która ma zająć się problemami utrudniającymi funkcjonowanie sektora transportu.
Projekt ten pobudzi działalność gospodarczą poprzez redukcję kosztów oraz ułatwi stworzenie interdyscyplinarnego, międzysektorowego, odpornego i zrównoważonego sektora logistyki.
Sektor logistyki jest obecnie rozdrobniony i zdominowany przez niezorganizowanych graczy. Jednak przedsięwzięta polityka może zachęcić bardziej zorganizowanych graczy do udziału w nowym projekcie, który ma na celu doprowadzenie do tego, by do 2030 roku koszty logistyki w Indiach były porównywalne ze światowymi standardami.
Narodowa Polityka Logistyczna zostanie wzmocniona przez krajowy plan główny premiera Gati Shakti, który ma zapewnić łączność multimodalną w różnych strefach ekonomicznych.
Według Indyjskiej Izby Handlowej sektor handlowy w tym kraju zatrudnia ponad 22 miliony osób i w 2018 r. zajął 44. miejsce w indeksie wydajności logistycznej Banku Światowego. W 2014 r. zajął 54. miejsce.
Branża logistyczna będzie miała kluczowe znaczenie nawet dla wzrostu eksportu. W okresie blokady w 2020 r. sektor logistyczny odegrał kluczową rolę w zapewnieniu stałych dostaw podstawowych artykułów, w tym żywności i leków.
Poza Krajową Polityką Logistyczną, Rada Ministrów poparła także modyfikację programu rozwoju półprzewodników i ekosystemu produkcji wyświetlaczy. Zatwierdzono również propozycję programu związanego z produkcją słonecznych ogniw fotowoltaicznych, wytwarzanych z materiałów półprzewodnikowych, takich jak krzem krystaliczny.